ふるさと北区 区民祭り

10月3日、4日と「ふるさと北区 区民まつり」に行ってきた。
今年で26回目を迎えるこのお祭りは、王子・赤羽・滝野川の3会場で開かれ、各会場では、楽器演奏、歌、踊りなどのステージや、「こども向けのイベント広場」「フリーマーケット」などが催されます。
伊右衛門家では、3日に滝野川会場となっている滝野川公園、4日に王子会場となっている飛鳥山公園に行きました。

1日目：滝野川会場「滝野川公園」
滝野川公園へは、JR上中里駅（京浜東北線）から徒歩7分程度。平塚神社へと続く蝉坂（せみざか）がとてもいい味を出しています。 蝉坂というくらいだから夏場はせみが多いんでしょうか。坂の上には平塚神社があり、その脇には和菓子やお団子で有名な平塚亭にあります。
滝野川会場では、地域の物産展や焼きソバ、ラーメン、フランクフルトなどの屋台、カラオケステージなどのほか、子供向けには金魚＆ドジョウつかみやスタンプラリー、ゲームなどがあり、大人から子供まで楽しめる内容となっていました。
ただこの日はあいにくの雨模様でした。

ドジョウ＆金魚つかみです。園内の水路にドジョウと金魚を放流して、子供たちがつかみ取りをします。でも、子供だけでなく大人も参加したりしていて。かくいうこの私もそうだったのですが・・・。捕まえたドジョウと金魚は持って帰ったのですが、全滅してしまいました・・・。

2日目：王子会場「飛鳥山公園」
伊右衛門家は、飛鳥山公園が好きです。特に夏場は、ジャブジャブ池で子供を遊ばせつつ、レジャーシートを敷いてそこで一杯やるのが極上の休日の過ごし方になっています。
この日は、飛鳥山公園一帯がお祭りで、あちこちに物産展や屋台が出ており、滝野川会場より大規模に行われている印象です。天気も晴れていたので、海鮮焼きや焼き鳥、チヂミなどを満喫した後、「わくわくランド」に行き、子供向けのアトラクションを楽しみました。
ミニSL＆都電やふわふわ、ストラックアウトなどがあり、いずれも行列ができるほど混雑していました。ちなみ、このミニSLは、色々なお祭りに出没しているようです。港区の区民祭りや小田急電鉄のファミリー鉄道展などでも紹介されています。

長崎神社・例大祭～街路の幅が生み出す一体感～

我が家が毎年楽しみにしている椎名町・長崎神社の例大祭に今年も行ってきた。2009年は9月12日、13日の開催でした。
この時期は、椎名町の駅前から裏通り、そして長崎神社の中までぎっしりと屋台が出て、子供から大人まで、老若男女が集まり、熱気に包まれます。今年も色々なお祭りに出かけましたが、長崎神社のお祭りは密着感をすごく感じます。別の言い方をすれば、一体感というか。

街路の狭さを生かす商店街とお祭り
なんでかなぁと考えたけど、1つは道（路）の狭さにあるんじゃないかと思います。
商店街にもいえることですけど、街路の幅って重要です。通りを歩くだけで、両側のお店を把握できる方が買い物（商店街に来る主たる目的）には便利ですし、お店の比較もしやすい。片側通行しかできないと、「行って帰って」と二度手間になってしまいます。商店街での買い物は毎日のことなので、“買い物しやすさ”は地元の人たちにとって重要な要素です。お祭りにも同様のことがいえ、ほとんどのお祭りが神社の境内や参道に屋台を出すのも、こんな街路の幅を無意識的に感じているのかもしれません。
もちろんお祭りの盛り上がりは、地元住民や商店街の参加度合いが大きく左右します（街路の幅より重要な要素です）。お祭りは商店街にとって地域住民が参加する重要なイベントの1つです。街路の幅という恵まれた環境を生かしつつ、地域の参加をどのように促していくか？すべての地域に共通する“解”はありませんが、長崎神社は1つの事例として参考になるのではないでしょうか。

↓ちなみにこれは同日に開催された下落合氷川神社の例大祭。下落合4丁目の会場風景です。大雨でお祭りを楽しむ余裕はありませんでした・・・

THE LAST DRIVE～ありがとう多摩テック～ちょっとだけ大人になれる遊園地

今月（2009年9月）いっぱいで閉園すると聞いて、多摩テックに行ってきた。ホンダの子会社が運営している遊園地で、ゴーカートに代表される“自動車”中心のアトラクションで有名だ。伊右衛門も小学生のときはよく行き、友人とゴーカートでレースをしたもんだ。他の遊園地と違って、レールの上を走るゴーカートではなく、れっきとしたコースを“自分で運転して”走ることができる。そのため、車好きの小学生にとっては本格的なレースを楽しめる遊園地として人気があった。ディズニーランドのような日常とかけ離れた夢の世界とはいえないが、運転ができない子供にとっては多摩テックにいる間はちょっとだけ大人の気分を味わえる、そんな魅力に満ちた遊園地だった。

“走る”ことに特化して差別化に成功
そこで、勝手に「THE LAST DRIVE」と称して、シルバーウィークで混雑間違いなしの多摩テックに家族で行ってきた。 事前にこのような案内をホームページで掲げているように人気アトラクションは2時間、3時間待ちが当たり前。これだけ混んでいると1時間待ちくらいならなんとも思わなくなるから不思議になる（といってもさすがに2時間待ちは辛いので、人気アトラクションはあまり乗れなかったのだが・・・）。
遊園地というと、ジェットコースターやお化け屋敷、ゴーカートなど、どこも似たようなアトラクションが中心なのに対し、多摩テックは“自動車”や“走る”ことを中心に、差別化に成功している。2002年の100万人をピークに来場者数は減少しているというが、7年前まで東京都民の約10人に1人が来場していたと考えると、その人気は現在も決して捨てたもんじゃないだろう。大人になってからは足が遠のいてしまって過去の“車好き”を呼び戻したり、高齢者の老化防止に自動車の運転を役立てるなど、来場者の裾野を広げる工夫をすれば、まだまだ成長の余地はありそうな気がする。
世界的な不況の影響とはいえ、閉鎖というのはなんとも残念だ。

横からの重力が楽しいガリオン


2時間待ちを経てやっとたどり着いた「でんでんむし」。でも、乗っていたのは5分程度・・・。


さようなら。多摩テック